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      什么是轎運車?

      信息來源:   發布時間:2022-3-16   瀏覽:

      很多人對托運轎車的車不了解,擔心這種運輸方式是否安全。

        轎運車又名車輛運輸車,車輛運輸車根據結構形式共有三個型號,分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎;根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。

        轎運車可根據客戶需求做成長度不等,邊框為焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理,以消除焊接應力并提高漆面的附著力,使質量穩定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調節高度。

      車輛運輸車分類:

        1、骨架式,即側片為立柱組成,無側蒙板,無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損。

        2、全封閉式轎運車,即側片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物。

        一般運輸小轎車的半掛車叫車輛運輸半掛車。

        車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車,還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。

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        1、車身為桿件、柜架結構,結構輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺,平臺采用液壓缸開將,鋼絲繩滑輪結構,升降平穩,高度多定位等優點。

        2、結構輕盈:整車采用衍架結構,框架整體承載,無半掛車所具有的縱梁結構,自重輕,比同類車自重輕百分之三十左右。

        3、操作安全方便:所有裝卸平臺升降控制操作可靠,可清晰觀察,準確操作。

        4、懸掛系統:采用獨具特色的板簧下置式懸架系統,變截面板簧,行駛平順性好




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